A.制作尾軸承
B.制作船舶高壓管路
C.制作曲軸
D.制作連桿
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A.工程塑料
B.合成橡膠
C.玻璃鋼
D.陶瓷
替代金屬材料來制作船舶低壓管路的非金屬材料有()。
Ⅰ.ABS塑料;Ⅱ.硬質(zhì)聚氯乙烯塑料;Ⅲ.環(huán)氧樹脂。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.聚氯乙烯
B.聚四氟乙烯
C.ABS塑料
D.有機(jī)玻璃
A.隔熱
B.防止化學(xué)腐蝕
C.防止電化學(xué)腐蝕
D.提高機(jī)械性能
A.聚氯乙烯
B.ABS塑料
C.聚四氟乙烯
D.氨基塑料
最新試題
為了使主柴油機(jī)機(jī)座安裝工作簡化和快速、縮短工時(shí)、提高效率和減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,應(yīng)采用()墊塊代替鑄鐵墊塊。
關(guān)于復(fù)合材料,不正確的敘述是()
目前已經(jīng)用()代替?zhèn)鹘y(tǒng)的固體墊片作為連接件的密封材料。
利用有機(jī)黏接技術(shù)可修理產(chǎn)生松動(dòng)的過盈配合件、有裂紋和()的零件。
氧化鋁陶瓷具有高的強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度,高的化學(xué)穩(wěn)定性和介電性能,可用于()
獲得高致密純度的瓷化過程稱為燒結(jié),()多采用燒結(jié)。
傳統(tǒng)上采用的靜密封固體材料有()Ⅰ.紫銅;Ⅱ.塑料;Ⅲ.石棉;Ⅳ.橡皮;Ⅴ.鑄鐵。
為防止螺紋配合件發(fā)生微動(dòng)磨損,可以在配合面間涂以()。
船舶機(jī)械和設(shè)備的密封除采用傳統(tǒng)靜密封材料以外,還采用()密封材料。
使坯件瓷化的工藝成為燒成,一般燒成溫度為()