船用柴油機(jī)曲軸常用的材料有()
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.球墨鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.中碳鋼;
Ⅴ.合金滲碳鋼;
Ⅵ.合金調(diào)質(zhì)鋼。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ
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可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()
Ⅰ.45或40Cr;
Ⅱ.QT700-02;
Ⅲ.ZG270-500。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.代替調(diào)質(zhì)處理,消除加工應(yīng)力
B.消除網(wǎng)狀滲碳體,降低硬度
C.消除過(guò)熱缺陷,消除加工硬化
D.提高硬度,防止變形和開(kāi)裂
A.代替退火處理
B.代替調(diào)質(zhì)處理
C.降低硬度便于加工
D.改善組織
A.優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵
A.退火
B.低溫退火
C.正火
D.調(diào)質(zhì)處理
最新試題
鍛件在加熱過(guò)程的低溫階段,升溫速度要控制在()。
加入哪種金屬材料能抑制過(guò)熱敏感性及網(wǎng)狀碳化物的析出。()
簡(jiǎn)述塑料模修理過(guò)程中,如何正確尋找模具的故障?
簡(jiǎn)述時(shí)效硬化型塑料模具鋼(25CrNi3MoAl、18Ni、06Ni、PMS、SM2、PCR等)的熱處理工藝特點(diǎn)。
為防止回火加熱時(shí)產(chǎn)生熱應(yīng)力與淬火的應(yīng)力迭加,使零件中缺陷擴(kuò)大,回火加熱速度應(yīng)比淬火加熱速度低一些,一般控制在()。
過(guò)共析鋼正火,首先加熱時(shí)必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入()中,為了抑制自由碳化物析出,使其獲得()組織,必須采用較大冷卻速度進(jìn)行冷卻。
說(shuō)明模具材料對(duì)模具使用性能和壽命的影響。
簡(jiǎn)述中耐熱熱作模具H11鋼的熱處理工藝。
如何選定冷擠壓凸模的淬火溫度?
快速退火的優(yōu)點(diǎn)是在一定情況下,所獲得的強(qiáng)度與塑性能滿足()加工的要求。