單項(xiàng)選擇題

船用柴油機(jī)曲軸常用的材料有()
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.球墨鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.中碳鋼;
Ⅴ.合金滲碳鋼;
Ⅵ.合金調(diào)質(zhì)鋼。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ


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1.單項(xiàng)選擇題

可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()
Ⅰ.45或40Cr;
Ⅱ.QT700-02;
Ⅲ.ZG270-500。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

2.單項(xiàng)選擇題低速柴油機(jī)曲軸如采用碳鋼鍛件制造,須進(jìn)行正火處理,粗加工后退火處理,其目的是()

A.代替調(diào)質(zhì)處理,消除加工應(yīng)力
B.消除網(wǎng)狀滲碳體,降低硬度
C.消除過(guò)熱缺陷,消除加工硬化
D.提高硬度,防止變形和開(kāi)裂

3.單項(xiàng)選擇題45號(hào)鋼曲軸鍛造毛坯進(jìn)行正火處理是為了()

A.代替退火處理
B.代替調(diào)質(zhì)處理
C.降低硬度便于加工
D.改善組織

4.單項(xiàng)選擇題船用大型低速柴油機(jī)曲軸大多采用半組合式,其主軸頸常選用()

A.優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于球墨鑄鐵曲軸為使其綜合機(jī)械性能好,應(yīng)進(jìn)行()

A.退火
B.低溫退火
C.正火
D.調(diào)質(zhì)處理

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