柴油機燃油系統(tǒng)的精密偶件的常用材料有()
Ⅰ.滾珠軸承鋼;
Ⅱ.不銹鋼;
Ⅲ.合金調(diào)質(zhì)鋼;
Ⅳ.耐熱鋼;
Ⅴ.高速鋼;
Ⅵ.低合金工具鋼。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ+Ⅵ
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A.淬火+低溫回火
B.滲碳+淬火+低溫回火
C.淬火+高溫回火
D.淬火+冷處理+低溫回火
A.45
B.T8A
C.40Cr
D.GCr15
A.4Cr9Si2
B.4Cr14Ni14W2Mo
C.40CrNi
D.35CrMo
A.淬火后高溫回火
B.淬火后中溫回火
C.淬火后低溫回火
D.退火
A.球墨鑄鐵
B.不銹鋼
C.合金調(diào)質(zhì)鋼
D.耐熱鋼或合金調(diào)質(zhì)鋼
最新試題
快速退火的優(yōu)點是在一定情況下,所獲得的強度與塑性能滿足()加工的要求。
簡述高耐熱熱作模具3Cr2W8V鋼壓鑄模的熱處理工藝。
說明模具材料對模具使用性能和壽命的影響。
過共析鋼正火,首先加熱時必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入()中,為了抑制自由碳化物析出,使其獲得()組織,必須采用較大冷卻速度進行冷卻。
水冷大型零件截面上的最大溫差可達()。
低耐熱高韌性熱作模具鋼5Cr2NiMoVSi主要添加了一定量的V和Si,從而使高溫強度大幅提高,且具有更高的()和熱穩(wěn)定性。
退火時高、中合金模具鋼的大型鍛件表面終冷的溫度不高于()
油冷時大型零件中最大的溫差比水冷小一般不超過()
鍛件調(diào)質(zhì)后再不引起回火脆性的溫度下在進行補充回火450℃可使殘余應(yīng)力降低()左右。
簡述中耐熱熱作模具H11鋼的熱處理工藝。