A．傳力較大
B．傳動(dòng)準(zhǔn)確、靈敏
C．轉(zhuǎn)速較高
D．低速輕載
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A．平底從動(dòng)件能用于具有內(nèi)凹輪廓的凸輪
B．平底從動(dòng)件常用于高速凸輪機(jī)構(gòu)
C．滾子從動(dòng)件可用于重載低速的場合
D．盤形凸輪多用于從動(dòng)件行程較短的場合
A．滾子從動(dòng)件
B．平底從動(dòng)件
C．尖頂從動(dòng)件
D．任意從動(dòng)件
A．滾子
B．平底
C．尖頂
D．尖頂或平底
A．滾子
B．平底
C．尖頂
D．平底或滾子
A.滾子
B.平底
C.尖頂
D.平底或尖頂
最新試題
若使凸輪輪廓曲線在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，（）既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。
圖所示為一偏置直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)。已知凸輪是一個(gè)以C為中心的圓盤，試求輪廓上D點(diǎn)與尖頂接觸時(shí)的壓力角，并作圖加以表示。
圖示為一偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)。試在圖上：（1）畫出并標(biāo)明基圓r0；（2）作出并標(biāo)明凸輪按ω方向轉(zhuǎn)過60°后，從動(dòng)件與凸輪廓線接觸處的壓力角α；（3）作出并標(biāo)明滾子從圖示位置反轉(zhuǎn)到B處與凸輪接觸時(shí)，對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角ϕ。
一對心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心，試求輪上B點(diǎn)與尖頂接觸時(shí)的壓力角。
為保證滾子從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不“失真”，滾子半徑應(yīng)（）。
與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（）。
壓力角增大時(shí)，對（）。
壓力角是指凸輪輪廓曲線上某點(diǎn)的（）。
（）可使從動(dòng)桿得到較大的行程。