帶傳動(dòng)的失效形式為帶的（）和（）。

一般情況下，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。

一般帶傳動(dòng)的工作原理是利用（）傳遞運(yùn)動(dòng)和力。

鏈傳動(dòng)在工作時(shí)，鏈板所受的拉應(yīng)力是（）循環(huán)變應(yīng)力。

帶傳動(dòng)在高速級(jí)，鏈傳動(dòng)在低速級(jí)。

鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)要解決的一個(gè)主要問(wèn)題是消除其運(yùn)動(dòng)的不均勻性。

鏈傳動(dòng)是具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)，其失效形式主要有（），（），（）以及鏈的過(guò)載拉斷。

帶與帶輪間的摩擦系數(shù)對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響？

舊自行車(chē)的后鏈輪（小鏈輪）比前鏈輪（大鏈輪）容易脫鏈。

舊自行車(chē)上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒數(shù)過(guò)多。