運(yùn)行過(guò)程中必須控制余熱爐中煙道氣含有一定量的過(guò)剩氧，其目的是確保余熱爐內(nèi)燃料及廢水、廢氣中有機(jī)物的完全分解。（）

進(jìn)入丙烯腈余熱爐燃料油量過(guò)高將會(huì)造成余熱爐聯(lián)鎖停車(chē)。（）

當(dāng)丙烯腈裝置反應(yīng)器進(jìn)料聯(lián)鎖投用時(shí)，手動(dòng)啟動(dòng)緊急停車(chē)按鈕將不會(huì)導(dǎo)致裝置反應(yīng)器進(jìn)料中斷。（）

對(duì)于裝置不同運(yùn)行階段，反應(yīng)器撤熱水管換熱效果下降速度應(yīng)是相同的。（）

為確保檢修安全，停車(chē)時(shí)應(yīng)將裝置內(nèi)地溝、下水井用海草席和土封好。（）

余熱爐空氣加熱器出口溫度是通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入空氣加熱器的空氣流量來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）

氮?dú)庵脫Q分析合格，要將系統(tǒng)內(nèi)剩余氮?dú)馀欧鸥蓛艉髠溆?。（?/p>

焚燒廢水嘴的霧化不好不會(huì)導(dǎo)致焚燒爐產(chǎn)生淹膛。（）

丙烯進(jìn)料量一定時(shí)，丙烯純度下降，則反應(yīng)出口氣體中尾氧含量將會(huì)下降。（）

回收塔負(fù)荷越高，則回收塔頂冷凝器冷后溫度肯定就會(huì)越高。（）