余熱爐空氣加熱器出口溫度是通過調(diào)節(jié)進(jìn)入空氣加熱器的空氣流量來實(shí)現(xiàn)。（）

進(jìn)入丙烯腈余熱爐燃料油量過高將會(huì)造成余熱爐聯(lián)鎖停車。（）

通常廢水中有機(jī)物含量偏高，則焚燒爐煙道溫度將會(huì)偏高。（）

多元醛用系統(tǒng)命名法命名時(shí)，可選擇羰基最少的最長(zhǎng)的碳鏈為主鏈，編號(hào)時(shí)使羰基的位置數(shù)字最小，再以漢字標(biāo)明羰基的數(shù)目。（）

從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來看，分程控制系統(tǒng)屬于復(fù)雜反饋控制系統(tǒng)。（）

AOG（吸收塔頂放空尾氣）加熱器出口溫度是通過調(diào)節(jié)進(jìn)入AOG（吸收塔頂放空尾氣）加熱器的蒸汽流量來實(shí)現(xiàn)。（）

霧化蒸汽帶液較多易造成余熱爐燃油器火焰熄滅。（）

運(yùn)行過程中必須控制余熱爐中煙道氣含有一定量的過剩氧，其目的是確保余熱爐內(nèi)燃料及廢水、廢氣中有機(jī)物的完全分解。（）

氨進(jìn)料中斷后，操作人員可視溫度決定反應(yīng)器是否緊急停車還是重新投入丙烯。（）

溶劑水中過高的乙腈含量將會(huì)導(dǎo)致回收塔頂分層器油層乙腈含量超標(biāo)，因此溶劑水中乙腈含量必須加以控制。（）