A.1/2~4/5
B.1/3~3/5
C.1/5~2/5
D.4/5~1
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A.卸料→天然氣系統(tǒng)
B.卸料→循環(huán)水系統(tǒng)
C.天然氣系統(tǒng)→卸料
D.循環(huán)水系統(tǒng)→卸料
A.壓縮機(jī)入口閥
B.壓縮機(jī)出口閥
C.二段出口放空閥
D.冷卻水閥
A.關(guān)閉制冷系統(tǒng)閥門
B.放凈設(shè)備中的積水
C.卸掉系統(tǒng)中的氨
D.系統(tǒng)保持一定壓力
A.壓縮機(jī)入口放空閥
B.壓縮機(jī)出口閥
C.二段出口放空閥
D.冷卻水進(jìn)出口閥
A.天然氣進(jìn)口閥
B.天然氣出口閥
C.天然氣旁通閥
D.氣氨出口閥
最新試題
分餾法原油穩(wěn)定裝置在降低原油處理量時(shí)，要相應(yīng)的控制燃料氣量，防止?fàn)t溫升高，爐管結(jié)焦。
國(guó)產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門，并將破裂處的氨泄出。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時(shí)，當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa，緩開塔頂氣氨出口。
分餾法原油穩(wěn)定裝置原油加熱爐點(diǎn)爐時(shí)應(yīng)依次點(diǎn)燃火嘴。
深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架，所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過程。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí)，會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過程高，但動(dòng)力消耗低。
深冷裝置脫甲烷塔從某一塊塔板上抽出的液體經(jīng)側(cè)沸器汽化后的氣體，一般都返回到抽出板以上的某一塊塔板。
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。