A.1.0
B.1.8
C.2.0
D.2.4
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A.-3
B.0
C.3
D.5
A.不制冷
B.增壓機(jī)不工作
C.脫水效果不好
D.膨脹機(jī)副線閥流量
A.不投用備用設(shè)備
B.先投用備用過(guò)濾器
C.后投備用過(guò)濾器
D.不確定
A.直接拆卸
B.關(guān)閉前后閥門(mén)，泄壓后拆卸
C.不用防爆工具
D.關(guān)閉前后閥門(mén)，但不必泄壓就可拆卸
A.先打開(kāi)過(guò)濾器旁路閥
B.先關(guān)閉過(guò)濾器進(jìn)口閥
C.先關(guān)閉過(guò)濾器出口閥
D.先關(guān)閉頂部放空閥
最新試題
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過(guò)程時(shí)，氣體對(duì)外輸出功，內(nèi)能下降較多。
國(guó)內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后，每小時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空，定期進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過(guò)程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過(guò)程高，但動(dòng)力消耗低。
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。
深冷裝置塔底泵的主要工作參數(shù)包括流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車(chē)時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過(guò)程。
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來(lái)的時(shí)候是貧乙二醇。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置手動(dòng)啟車(chē)程序中，當(dāng)穩(wěn)定罐建立液位時(shí)，可將手動(dòng)開(kāi)關(guān)HS-102轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí)，會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車(chē)。
國(guó)內(nèi)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置應(yīng)通過(guò)開(kāi)大供氣閥，調(diào)節(jié)氣量大小，使火焰燃燒明亮，來(lái)控制爐內(nèi)原油的升溫速度。