A.壓縮機(jī)喘振
B.電流超過滿負(fù)荷
C.壓縮機(jī)的入口壓力低
D.壓縮機(jī)的出口壓力低
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A.潤滑油匯管壓力低
B.壓縮機(jī)軸承溫度高
C.潤滑油高位罐補(bǔ)充困難
D.壓縮機(jī)跑油
A.進(jìn)料量減少
B.穩(wěn)前原油泵抽空
C.原油兩個進(jìn)口閥開度不均
D.燃料氣量減少
A.增加供油量
B.穩(wěn)前原油泵抽空
C.穩(wěn)后原油泵抽空
D.減少回油量
A.進(jìn)口閥門閘板脫落
B.穩(wěn)后泵抽空
C.增加供油量
D.減小燃料氣量
A.穩(wěn)定前原油出換熱器溫度低
B.塔液位不斷上漲
C.泵壓下降
D.加熱爐出口溫度升高
最新試題
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時，當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa，緩開塔頂氣氨出口。
深冷裝置在初次再生完成后，應(yīng)對低溫部分進(jìn)行干燥。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
國產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門，并將破裂處的氨泄出。
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)啟車前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
國產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置氨壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對整個冷凍系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費用比階式制冷循環(huán)過程高，但動力消耗低。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動開車程序中，待壓縮機(jī)運行穩(wěn)定后，把脫出氣的自動/保持開關(guān)HS-131置于保持位置。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在塔和容器試壓時，應(yīng)嚴(yán)格按試壓規(guī)程執(zhí)行并嚴(yán)禁超壓。
通過對天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣，又為石油化工開辟了新路。