A.密封嚴(yán)重?fù)p壞
B.密封氣壓差調(diào)節(jié)不正確
C.油箱壓力高回油困難
D.以上都是
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A.停機(jī)步驟不正確
B.油箱卸壓大
C.過早關(guān)密封氣
D.以上全是
A.管外側(cè)結(jié)垢嚴(yán)重
B.管內(nèi)側(cè)結(jié)垢嚴(yán)重
C.兩端氣體分配器
D.風(fēng)機(jī)風(fēng)量低
A.汽蝕問題
B.電機(jī)接線問題
C.吸入管路堵塞
D.平衡機(jī)構(gòu)問題
A.閥片損壞
B.安全閥內(nèi)漏
C.活塞螺母松動(dòng)
D.潤滑不恰當(dāng)
A.停氨壓縮機(jī)電源開關(guān)
B.打開氨壓縮機(jī)入口閥
C.打開氨壓縮機(jī)出口閥
D.關(guān)閉氨蒸發(fā)器供液閥
最新試題
國產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門，并將破裂處的氨泄出。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%～99.5%。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在降低原油處理量時(shí)，要相應(yīng)的控制燃料氣量，防止?fàn)t溫升高，爐管結(jié)焦。
深冷裝置塔底泵的主要工作參數(shù)包括流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。
通過對(duì)天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣，又為石油化工開辟了新路。
深冷裝置啟動(dòng)膨脹機(jī)前，應(yīng)在制冷的同時(shí)進(jìn)行加載，使壓力升到2.8～3.0MPa。
國產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置氨壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對(duì)整個(gè)冷凍系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)長期停車時(shí)，應(yīng)放凈冷卻水和設(shè)備中的積水。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過程。