多項(xiàng)選擇題乙烯制冷壓縮機(jī)開車前，應(yīng)具備的條件有（）。

A、系統(tǒng)盲板已按清單拆裝完畢
B、各級蒸汽已接至用戶隔離閥前
C、丙烯制冷壓縮機(jī)已穩(wěn)定運(yùn)行
D、甲烷制冷壓縮機(jī)已穩(wěn)定運(yùn)行，露點(diǎn)<－40℃


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1.多項(xiàng)選擇題透平升速暖機(jī)時(shí)，應(yīng)該密切注意的事項(xiàng)有（）。

A、轉(zhuǎn)子同缸體因膨脹不同而引起的軸向間隙的變化
B、機(jī)組因缸體膨脹不均引起的振動(dòng)
C、調(diào)節(jié)各段間的壓力和溫度
D、機(jī)組的真空度

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于透平低速暖機(jī)不能時(shí)間太長的原因，下列說法正確的有（）。

A、長時(shí)間低速暖機(jī)會(huì)造成透平排氣室溫度急劇升高，使得轉(zhuǎn)子受熱不均，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彈性彎曲
B、由于透平轉(zhuǎn)子同軸瓦間是通過油膜將轉(zhuǎn)子浮起的，低轉(zhuǎn)速下油膜難以形成，會(huì)造成轉(zhuǎn)子同軸瓦的干摩擦或過界摩擦，損壞轉(zhuǎn)子和軸瓦
C、透平低速暖機(jī)不能時(shí)間過長主要是因?yàn)闀r(shí)間長會(huì)增加蒸汽的消耗，降低運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，但時(shí)間過長有助于機(jī)組的穩(wěn)定
D、低速暖機(jī)會(huì)使得透平進(jìn)汽噴咀的工作極不穩(wěn)定，會(huì)使得接受蒸汽的葉輪產(chǎn)生部分受熱、部分受力而部分不受力的情況，極易造成葉片及其附件的損壞

3.多項(xiàng)選擇題丙烯制冷壓縮機(jī)在低、中速曖機(jī)期間，透平出口溫度超過120℃，可通過（）來調(diào)整。

A、開大抽汽
B、提高透平真空度
C、降低透平真空度
D、縮短停留時(shí)間

4.多項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)透平暖機(jī)時(shí)，關(guān)于真空度的說法，下列表述正確的有（）。

A、若真空度過高，排汽溫度太低，延長暖機(jī)時(shí)間
B、若真空度過低，透平轉(zhuǎn)子沖動(dòng)時(shí)，蒸汽進(jìn)汽量突然加大，會(huì)導(dǎo)致復(fù)水器為正壓
C、真空度越高越好
D、真空度一般控制在－300mmHg左右

5.多項(xiàng)選擇題在做壓縮機(jī)油路系統(tǒng)潤滑油低報(bào)警和油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)中，當(dāng)潤滑油壓力降到設(shè)定值時(shí)，需確認(rèn)（）。

A、備用泵自啟動(dòng)
B、主控潤滑油低壓力報(bào)警準(zhǔn)確
C、主控調(diào)速油壓力低報(bào)準(zhǔn)確
D、備泵自啟動(dòng)后潤滑油壓力是否正常