A、出口丙烯冷凝器液面高
B、二元冷劑收集罐的液面過高
C、系統(tǒng)負(fù)荷低
D、出口冷凝器的水溫高、壓力低
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A、轉(zhuǎn)速過高
B、壓縮機(jī)吸入負(fù)荷低
C、壓縮機(jī)吸入性能不好
D、一段吸入罐無液面
A、驅(qū)動(dòng)蒸汽壓力低、溫度低
B、抽汽量大
C、排汽壓力低
D、真空度高
A、丙烯冷劑收集罐無液封引起竄氣
B、丙烯冷劑收集罐液面高
C、一段吸入壓力低
D、四段最小流量返回開度小
A、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速不到位
B、最小流量返回過大
C、用戶負(fù)荷過大
D、吸入組分過重
A、丙烯制冷壓縮機(jī)吸入壓力高
B、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷過大
C、系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣
D、丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力高
最新試題
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
油路或油過濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。