A、堿洗塔溫度過高
B、堿洗塔溫度過低
C、新堿補(bǔ)入量過大
D、操作壓力低
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A、三機(jī)故障引起緊急停車屬于局部緊急停車
B、分離系統(tǒng)某個(gè)部分故障引起的緊急停車屬于全面緊急停車
C、由電源故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
D、由冷卻水故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
A、分離系統(tǒng)某個(gè)部位故障引起的緊急停車
B、由于三機(jī)故障引起的緊急停車
C、由于嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸引起的緊急停車
D、由于稀釋蒸汽故障引起的緊急停車
A、所有壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、蒸汽透平壓縮機(jī)不需停車
C、自啟動(dòng)泵應(yīng)設(shè)置在“自動(dòng)”狀態(tài)
D、停潤(rùn)滑油系統(tǒng)
A、裂解氣壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、乙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
C、丙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
D、二元制冷壓縮機(jī)不用停車
A、0.1MPa
B、0.3MPa
C、0.5MPa
D、0.7MPa
最新試題
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
簡(jiǎn)述油路小透平開車步驟?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?