A、主軸
B、葉輪
C、平衡盤
D、隔板
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A、級
B、段
C、缸
D、轉(zhuǎn)子
A、大部分軸向推力由推力軸承平衡的
B、在沖動(dòng)式蒸汽汽輪機(jī)的葉輪上開平衡孔可以使輪盤兩側(cè)的蒸汽相互流動(dòng),減少壓力差,降低軸向力
C、平衡孔一般為偶數(shù)
D、采用相反流動(dòng)的布置會加大軸向推力
A、離心式壓縮機(jī)只受到葉輪的輪盤側(cè)的軸向力
B、離心式壓縮機(jī)的軸向力全由推力軸承來平衡
C、離心式壓縮機(jī)軸向平衡的最佳效果是止推軸承上不受力
D、離心式壓縮機(jī)軸向平衡的目的是減少軸向力,減小止推軸承的負(fù)荷
A、平衡壓縮機(jī)徑向推力
B、平衡壓縮機(jī)的輪周力
C、平衡壓縮機(jī)的軸向推力
D、平衡壓縮機(jī)和蒸汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)向力
A、氣液相平衡線
B、減小壓縮機(jī)的軸向推力
C、密封氣平衡線
D、密封油平衡線
最新試題
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
油溫高、低時(shí)對機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級動(dòng)火。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
干燥器中分子篩脫水過程為化學(xué)吸附過程。