凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí)，忽略溫度變化，當(dāng)流量減小時(shí)，級(jí)的內(nèi)功率（）。

余速利用后，本級(jí)的損失減小了，有效比焓降增加了，級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí)，下列說法正確的是（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí)，無法考慮初溫的變化。

設(shè)計(jì)凝汽器時(shí)，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時(shí)，凝汽器的傳熱端差增大。

對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸，（）是主要需解決的問題。

亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)（）。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。