A.將試樣放入試驗(yàn)箱，啟動(dòng)試驗(yàn)箱，使溫度逐漸升至60℃并保溫4h。
B.接著將樣品轉(zhuǎn)移至另一試驗(yàn)箱，啟動(dòng)試驗(yàn)箱，使溫度逐漸降低至7℃并保溫4h如此為一個(gè)循環(huán)，共試驗(yàn)3個(gè)循環(huán)。
C.將樣品放入60℃的高溫箱中并保溫4h。
D.接著將樣品轉(zhuǎn)移至-7℃低溫箱中保溫4h，如此為一個(gè)循環(huán)，共試驗(yàn)3個(gè)循環(huán)。
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A.36%
B.40%
C.50%
D.70%
A.逆反射性能
B.耐磨損性能
C.耐溫度循環(huán)
D.耐鹽霧腐蝕性能
A.車道邊緣線
B.車道分界線
C.道路出入口
D.減速慢行
A.接通率用>96.96%
B.工作電壓為關(guān)鍵項(xiàng)目
C.局內(nèi)障礙率：≤3.4×10-5
D.處理能力（HCA）用模擬呼叫器實(shí)測(cè)
A.外形尺寸
B.材料要求
C.防腐層厚度
D.防腐層附著性
A.Ⅶ
B.Ⅳ
C.Ⅴ
D.Ⅵ
A.黃色
B.藍(lán)色
C.白色
D.紅色
A.先外后里
B.先易后難
C.先靜后動(dòng)
D.先整后破
A.啟動(dòng)及啟動(dòng)時(shí)間
B.發(fā)電機(jī)組相序
C.發(fā)電機(jī)組輸出電壓穩(wěn)定性
D.發(fā)電機(jī)組溫升速率
A.覆冰
B.交通量
C.能見度
D.積水
最新試題
隨機(jī)變量χ在-2s～2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為（）。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是（）
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為（）。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是（）。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是（）。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括（）。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是（）。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí)，以下（）會(huì)影響其示值。