A．臨界轉(zhuǎn)速
B．低速止點(diǎn)
C．高速止點(diǎn)
D．惰走時(shí)間
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A．跳閘節(jié)流閥
B．調(diào)速閥
C．抽汽閥
D．調(diào)速器
A．透平暖機(jī)前
B．丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力大于氮?dú)鈮毫?br />
C．調(diào)速器動(dòng)作時(shí)
D．開車正常后
A．透平暖機(jī)時(shí)
B．丙烯制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)1500rpm以上（丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力大于氮?dú)鈮毫Γ?br />
C．調(diào)速器動(dòng)作時(shí)
D．開車正常后
A．裂解氣
B．N2
C．乙烯
D．乙烷
A．≥80%
B．≥85%
C．≥90%
D．≥95%
最新試題
丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)倒空時(shí)，往往是設(shè)備、管道液體還未排盡壓力卻沒(méi)有了，造成設(shè)備、管線到處掛霜，試分析原因。
膨脹壓縮機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后，為了防止燃料氣系統(tǒng)波動(dòng)，外操應(yīng)及時(shí)關(guān)（）。
簡(jiǎn)述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。
膨脹壓縮機(jī)油壓下降原因（）。
膨脹機(jī)升速過(guò)程應(yīng)（）。
膨脹壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)檢查（）。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)，正常時(shí)應(yīng)檢查（）、油泵出口壓力，油過(guò)濾器壓差。
造成膨脹壓縮機(jī)油溫高的原因有（）。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)出口溫度高的原因。
有關(guān)膨脹機(jī)的開車，下列說(shuō)法正確的是（）。