A.有效地縮短了總體試車時間
B.可以把新裝置本身存在的大部分缺陷在投料前充分暴露出來,并加以解決
C.可以給操作人員一個比較理想的“準開車”實踐機會
D.縮短了由化工投料開始到產(chǎn)出合格產(chǎn)品所需的時間,減少了化工投料階段主要原料、燃料的消耗,因而可以取得顯著的經(jīng)濟效益
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A.脫乙烷塔頂一產(chǎn)生碳二餾分,即可作為乙烯制冷壓縮機的冷劑
B.必須等到碳二加氫合格后,才能作為乙烯制冷壓縮機的冷劑
C.積累一定量合格的乙烯—乙烷餾分,即可作為乙烯制冷壓縮機的冷劑
D.必須等到乙烯精餾塔產(chǎn)出合格乙烯,才能作為乙烯制冷壓縮機的冷劑
A.乙烯球罐預(yù)冷→裂解爐投油→乙烯壓縮機系統(tǒng)接收碳二餾分→甲烷化開車至一氧化碳合格→乙烯塔進料調(diào)整操作乙烯合格→合格乙烯置換乙烯機碳二餾分
B.裂解爐投油→甲烷化開車至一氧化碳合格→乙烯壓縮機系統(tǒng)接收碳二餾分→乙烯塔進料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機碳二餾分
C.裂解爐投油→乙烯壓縮機系統(tǒng)接收碳二餾分→甲烷化開車至一氧化碳合格→乙烯塔進料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機碳二餾分
D.乙烯壓縮機系統(tǒng)接收碳二餾分→裂解爐投油→甲烷化開車至一氧化碳合格→乙烯塔進料調(diào)整操作乙烯合格→乙烯球罐預(yù)冷→合格乙烯置換乙烯機碳二餾分
A.確認具備充足的乙烯丙烯
B.確認系統(tǒng)氮氣置換合格,露點合格
C.確認各盲板要正確拆裝
D.確認冷箱預(yù)冷合格
A.所有公用工程已準備就緒
B.系統(tǒng)完全氮封
C.甲醇注入系統(tǒng)已準備就緒
D.所有控制閥和旁通閥打開
A.丙烯制冷系統(tǒng)已投入使用
B.乙烯制冷系統(tǒng)投入使用
C.化學(xué)品注入系統(tǒng)具備使用條件
D.泵進出口閥關(guān)閉
最新試題
正常停車后,冷區(qū)倒空置換步驟中,最先進行的步驟是()。
關(guān)于裝置負荷波動對分離系統(tǒng)的影響,下列說法不正確的是()。
乙烯裝置化工投油試車前冷區(qū)和熱區(qū)的工藝準備工作是什么?
下列關(guān)于正常停車處理的說法不正確的是()。
發(fā)生什么情況時,分離系統(tǒng)應(yīng)全面緊急停車處理?
全面緊急停車后分離熱區(qū)系統(tǒng)的處理步驟錯誤的是()。
乙烯裝置開車(有乙烯)前應(yīng)具備哪些條件?
關(guān)于分離系統(tǒng)正常停車處理原則的說法不正確的是()。
正常停車后冷區(qū)倒空置換時,各低點液體可以由()排放。
關(guān)于正常停車前冷區(qū)的準備工作,下列說法不正確的是()。