A、貨車(chē)裝車(chē)搬運(yùn)作業(yè)完了
B、填妥貨票
C、貨物實(shí)際重量
D、貨車(chē)計(jì)費(fèi)重量
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A、貨車(chē)標(biāo)記重量
B、貨車(chē)容許載重量
C、貨物實(shí)際重量
D、貨車(chē)計(jì)費(fèi)重量
A、重量最多的貨物
B、件數(shù)最多的貨物
C、運(yùn)價(jià)最多的貨物
D、隨意
A、1000
B、10000
C、50000
D、100000
A、1000
B、10000
C、150000
D、300000
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
危貨箱裝卸車(chē)作業(yè)前,()須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
鐵路貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車(chē)事故分析的依據(jù)。