提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。

整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。

整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。

新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。

自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）

懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。

制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）

新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）