A、準(zhǔn)時,足量
B、數(shù)量對,質(zhì)量好
C、及時,準(zhǔn)確
D、快速,方便
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A、普通件,特殊件
B、汽車廠組裝用配套件,純正件和專廠件
C、純正件,非純正件和進(jìn)口件
D、專廠件,特殊件和普通件
A、車型和廠家
B、機(jī)組型號
C、車型或機(jī)組型號
D、生產(chǎn)流水號
A、購進(jìn),驗(yàn)收,倉儲,銷售
B、購進(jìn),銷售
C、購進(jìn),倉儲
D、購進(jìn),驗(yàn)收,銷售
A、制造商—零銷商—消費(fèi)者
B、制造商—批發(fā)商—消費(fèi)者
C、制造商—批發(fā)商—零銷商—消費(fèi)者
D、制造商—批發(fā)商—二級批發(fā)商—消費(fèi)者
A.魯?shù)婪?middot;狄塞爾
B.西利曼
C.特利布·戴姆勒
D.卡爾·本茨
最新試題
定位的主流方式包括()等。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機(jī)不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險包括以下哪些?()
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。