A.極限開(kāi)關(guān)
B.變頻器
C.限速器
D.緩沖器
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A.強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置
B.層門(mén)門(mén)機(jī)
C.開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)
D.轎門(mén)門(mén)機(jī)
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
A.導(dǎo)軌接頭間隙
B.導(dǎo)軌垂直度
C.楔塊拉桿的端螺母
D.安全鉗楔塊大小
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.4~5mm
A.夾繩器
B.限速器
C.制動(dòng)器
D.變頻器
最新試題
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。
電梯故障多發(fā)生在()。
包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是()。
有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。
穩(wěn)壓管2CW18的穩(wěn)壓值是10~12伏,這表明將2CW18反接在電路中,它可以將電壓穩(wěn)定在10~12伏這個(gè)范圍。
門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙()mm。
交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)取()。
漸進(jìn)式安全鉗必須配用剛性?shī)A持的限速器。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。