A、擊實試驗
B、壓縮試驗
C、十字板剪切試驗
D、標準貫入試驗
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A.顆粒級配
B.壓縮試驗
C.剪切試驗
D.液塑限試驗
A.擊實試驗
B.壓縮試驗
C.剪切試驗
D.液塑限試驗
A.酒精燃燒法
B.烘箱烘干法
C.微波烘干法
D.紅外線照射法
A.比貫入阻力
B.錐尖阻力
C.側(cè)摩阻力
D.粘聚力
A.4.5kg
B.2.5kg
C.63.5kg
D.100g
最新試題
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
依據(jù)根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,灌砂法測土的密度,在儲砂筒內(nèi)裝滿砂,筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x不超過()mm,準確至1g,每次標定及試驗維持質(zhì)量不變。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,土的液塑限試驗適用范圍包括()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,某土樣的含水率的兩次測定的結(jié)果是8.5%和9.5%,則該土樣的含水率為()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,液塑限聯(lián)合測定法測定界限含水率,以下說法錯誤的是()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,土的最佳含水率與下列()含水率比較接近。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,土按其不同粒組的相對含量可分為:()
該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項目為()。
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,下列()試驗方法可以測定土的比重。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019比重試驗,以下說法正確的是()