我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

計算代表彎沉值時，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計算。

質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。