多項選擇題評價石料等級的依據(jù)為()。
A.粒徑;
B.抗壓強度;
C.磨耗值;
D.密度;
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1.多項選擇題會影響到砂石材料取樣數(shù)量的因素是()。
A、公稱最大粒徑
B、試驗時間
C、試驗步驟;
D、試驗項目;
2.多項選擇題集料的表觀密度是指單位表觀體積集料的質(zhì)量,表觀體積包括()。
A、礦料實體體積;
B、開口孔隙體積;
C、閉口孔隙體積
D、毛體積。
4.單項選擇題集料的最大粒徑是指集料()通過的最小標準篩篩孔尺寸。
A、90%
B、100%
C、95%
D、85%
5.單項選擇題粗集料密度試驗中測定水溫的原因是()。
A.修正不同溫度下石料熱脹冷縮的影響
B.修正不同溫度下水密度變化產(chǎn)生的影響
C.不同水溫下密度的計算公式不同
D.沒有必要測定溫度
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土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。
題型:判斷題
質(zhì)量評定標準是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標準尺度。
題型:判斷題
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做篩分試驗時,可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
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通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
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粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
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水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗方法比較有較大優(yōu)勢,可以作為工程驗收的依據(jù)。
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灌砂法測定密度中時,開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。
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在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準確度越低。
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我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
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