A、連接銷竄出造成跑車事故
B、車輛掉道擠傷人
C、斷繩甩傷人
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A、車輛誤開動傷人
B、撞壞電纜
C、撞壞天擋
A、運輸過程中突然滑落傷人
B、車輛超重
C、造成翻車傷人
A、作業(yè)人員失穩(wěn)滑倒,風(fēng)鉆砸傷人員
B、矸石飛入眼睛傷人
C、風(fēng)水管路破裂崩人
A、風(fēng)繩突然彈出彈傷人員
B、漏風(fēng)使風(fēng)鉆轉(zhuǎn)速降低
C、強度不夠造成承壓降低
A、橫向加壓造成鉆桿斷裂彈出傷人
B、站在氣腿側(cè)方操作傷人
C、用力過猛卡鉆傷人
最新試題
單體液壓支柱工作面在遇地質(zhì)構(gòu)造時可以單梁單柱支護(hù),鉸接頂梁不一定都要鉸接。()
安全閥的工作原理是通過閥口前的液壓力與作用與閥芯上的彈性元件作用力的相互作用,實現(xiàn)閥的開啟溢流和關(guān)閉定壓的作用。()
綜采(放)面上下端頭不應(yīng)帶小面回采面長增加、縮短的,及時增減支架;設(shè)備下滑或上竄的要及時調(diào)整。()
嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿、錨索進(jìn)行起吊,起吊錨桿、錨索的參數(shù)、數(shù)量要根據(jù)起吊件最大重量進(jìn)行設(shè)計。()
拆除、安裝期間所有液壓件的進(jìn)回液口(外露部分)要用專用塑料扣罩保護(hù),不準(zhǔn)用棉紗、布類等封堵。()
采煤工作面可以采用炸藥爆破方法處理頂煤、頂板及卡在放煤口的大塊煤(矸)。
冒頂必須待頂板穩(wěn)定、確認(rèn)無擴大趨勢后方可處理冒頂處接頂要先處理松動矸石,支設(shè)臨時支護(hù),然后再進(jìn)行接頂工作處理冒頂過程中,冒頂區(qū)上下15m 范圍內(nèi)不得進(jìn)行與處理冒頂無關(guān)的作業(yè)。()
切眼上下口及絞車、調(diào)車硐室入口等巷道交叉點處頂板必須采取加強支護(hù)措施優(yōu)先選用錨索支護(hù),在不影響設(shè)備運行處增設(shè)木垛支護(hù);應(yīng)力集中或交叉點跨度>6.5m 時,應(yīng)采用錨索托梁支護(hù),托梁選用工字鋼或槽鋼;頂板破碎時要采用長梁對棚支護(hù)。()
采煤工作面傾角大于25°時,必須有防止煤(矸)竄出刮板輸送機傷人的措施。
單體液壓支柱工作面掛梁只需要一個人操作。()