從安全生產(chǎn)角度，危險(xiǎn)是指（）造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。

盲板拆裝要有專人負(fù)責(zé)，要將（）記入盲板拆裝記錄，并繪制盲板圖以備檢查。

在交通事故中歸納起來(lái)主要有人、車、路及環(huán)境三個(gè)方面的因素，（）的因素最為重要。

直接接觸觸電是指人體直接接觸帶電體或靠近高壓帶電體導(dǎo)致空氣擊穿形成電弧造成的觸電現(xiàn)象，預(yù)防直接接觸觸電的措施為（）。

在危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸場(chǎng)所，為保證裝卸過(guò)程的安全，在遇到（）情況應(yīng)立即停止裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。

為防止雷電二次放電，不論是空氣中或地下，都必須接閃器、引下線、接地裝置與鄰近導(dǎo)體之間保持足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建筑的防止二次放電安全距離不應(yīng)小于（）米。

人體電阻的大小是影響觸電后果的重要物理因素，人體電阻越大，觸電者就（）。

交通標(biāo)志是用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、（）或指示信息的道路設(shè)施。

低壓配電系統(tǒng)中裝設(shè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置是防止直接接觸觸電事故和間接接觸觸電事故的有效措施，也是防止（）的技術(shù)措施。

剩余電流動(dòng)作保護(hù)開(kāi)關(guān)的操作手柄應(yīng)（），使用過(guò)程中應(yīng)定期用試驗(yàn)按鈕試驗(yàn)其可靠性。