單項(xiàng)選擇題依靠高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的葉輪所產(chǎn)生的()來(lái)壓縮氣體的,由于氣體在葉輪中的運(yùn)動(dòng)方向是垂直于氣壓機(jī)軸的徑向進(jìn)行到的,因此,叫離心式氣壓壓機(jī)。

A.機(jī)械能
B.向心力
C.離心力
D.動(dòng)力能


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1.單項(xiàng)選擇題BCL408/A型壓縮機(jī)是一種多級(jí)高壓離心壓縮機(jī),機(jī)殼為()。

A.垂直剖分式
B.“W”型
C.408合金鋼A級(jí)沖壓成型

2.單項(xiàng)選擇題不是往復(fù)式壓縮機(jī)排氣溫度高的原因()。

A.進(jìn)氣溫度高,排氣閥或活塞環(huán)漏
B.氣缸內(nèi)壓比過(guò)大,氣缸水夾套堵塞
C.冷卻器或注油管道堵塞
D.壓縮機(jī)排氣量大

4.單項(xiàng)選擇題往復(fù)式壓縮機(jī)的性能不正確的是()。

A.適應(yīng)性較強(qiáng)、效率高
B.變工況性能好
C.往復(fù)慣性大,所需電機(jī)轉(zhuǎn)速高
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件多,維修工作量大

5.單項(xiàng)選擇題往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)包括機(jī)身、工作機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、填料密封、()。

A.潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)
B.潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)

最新試題

壓縮機(jī)吸氣溫度升高會(huì)引起()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)包括機(jī)身、工作機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、填料密封、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺桿壓縮機(jī)殼上合理地配置吸、排氣孔口,就能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的基本工作過(guò)程()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LG 136/0.6中136表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止硫化銨固體堵塞反應(yīng)產(chǎn)物空冷器,要在空冷上游管線中注入脫氧水,使其溶解在水中,隨()排出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是(),具有一定的自由震動(dòng)頻率,當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率和自由振動(dòng)頻率相重合時(shí),就產(chǎn)生共振。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

放掉系統(tǒng)中所有()或保持其適當(dāng)流量,以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)排氣溫度升高的原因不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)子通過(guò)某一轉(zhuǎn)速時(shí),()突然加大,隨著轉(zhuǎn)速的提高振動(dòng)逐漸減小,工程上將這個(gè)現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象,這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果透平不需要檢修,出口隔離閥不必關(guān)閉。如果關(guān)閉出口閥,首先確認(rèn)出口閥不內(nèi)漏,防止(),發(fā)生事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題