A、陽極
B、陰極
C、門極
D、柵極
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A、導(dǎo)通狀態(tài)
B、關(guān)斷狀態(tài)
C、不確定狀態(tài)
D、低阻狀態(tài)
A、整流管
B、檢波管
C、閘流管
D、穩(wěn)壓管
A、不控型
B、半控型
C、全控型
D、復(fù)合型
A、電阻
B、電源電壓UCC
C、觸發(fā)信號(hào)的寬度
D、電容
E、觸發(fā)信號(hào)的時(shí)間
A、減小電容C的容量，可提高RC環(huán)形振蕩器的振蕩頻率
B、增大電容C的容量，可提高RC環(huán)形振蕩器的振蕩頻率
C、環(huán)形振蕩器是利用邏輯門電路的傳輸特性，將奇數(shù)個(gè)反相器首尾相連構(gòu)成一個(gè)最簡單的環(huán)形振蕩器
D、減小電容C的容量，可提高RC環(huán)形振蕩器的振蕩頻率
E、環(huán)形振蕩器是利用邏輯門電路的門坎電平，將奇數(shù)個(gè)反相器首尾相連構(gòu)成一個(gè)最簡單的環(huán)形振蕩器
最新試題
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。