A、瞬時(shí)脈動環(huán)流和直流平均環(huán)流
B、穩(wěn)態(tài)環(huán)流和動態(tài)環(huán)流
C、直流平均環(huán)流和直流瞬時(shí)環(huán)流
D、瞬時(shí)脈動環(huán)流和交流環(huán)流
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A、控制角太小
B、觸發(fā)脈沖丟失
C、變壓器漏感
D、負(fù)載太重
A、單相橋式半控電路
B、三相橋式半控電路
C、三相半波電路
D、帶續(xù)流二級管的三相橋式全控電路
A、不論是整流電路還是逆變電路，都是從交流電壓過零點(diǎn)開始向右計(jì)算
B、不論是整流電路還是逆變電路，都是從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算
C、整流電路從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算，逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向左計(jì)算
D、整流電路從自然換相點(diǎn)開始向左計(jì)算，逆變電路從自然換相點(diǎn)開始向右計(jì)算
A、門極與陰極之間并接0.01~0.1μF電容
B、脈沖變壓器盡量離開主電路遠(yuǎn)一些，以避免強(qiáng)電干擾
C、觸發(fā)器電源采用RC濾波以消除靜電干擾
D、觸發(fā)器電源采用雙絞線
最新試題
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
對串勵(lì)電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會下降。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）