A、交流電源進(jìn)線接到變頻器電源輸入端子
B、交流電源進(jìn)線接到變頻器輸出端子
C、變頻器與電動機(jī)之間接線未超過變頻器允許的最大布線距離
D、在工頻與變頻相互轉(zhuǎn)換的應(yīng)用中有電氣互鎖
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A、變頻器RUN狀態(tài)
B、變頻器運(yùn)行狀態(tài)
C、變頻器停止運(yùn)行狀態(tài)
D、變頻器運(yùn)行狀態(tài)或停止運(yùn)行狀態(tài)
A、應(yīng)考慮相序
B、按正確相序接線
C、不需要考慮相序
D、必須按正確相序接線
A、水平安裝
B、垂直安裝
C、任意安裝
D、水平或垂直安裝
A、變頻器的額定容量
B、變頻器額定輸出電流
C、最大適配電動機(jī)的容量
D、變頻器額定電壓
A、電網(wǎng)電壓保護(hù)
B、間接保護(hù)
C、直接保護(hù)
D、防失速功能保護(hù)
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會下降。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
對串勵(lì)電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）