A、理想空載轉(zhuǎn)速升高
B、理想空載轉(zhuǎn)速下降
C、機(jī)械特性顯著變軟
D、機(jī)械特性硬度保持不變
E、機(jī)械特性變硬
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A、機(jī)械特性硬度
B、額定轉(zhuǎn)速
C、理想空載轉(zhuǎn)速
D、額定電流
E、額定轉(zhuǎn)矩
A、調(diào)速范圍
B、機(jī)械硬度
C、靜差率
D、轉(zhuǎn)速
E、轉(zhuǎn)矩
A、發(fā)電機(jī)—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
B、晶閘管—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
C、直流斬波和脈寬調(diào)速系統(tǒng)
D、發(fā)電機(jī)—勵(lì)磁系統(tǒng)
E、電動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
A、定值控制系統(tǒng)
B、隨動(dòng)系統(tǒng)
C、反饋控制系統(tǒng)
D、直接控制系統(tǒng)
E、程序控制系統(tǒng)
A、直接控制
B、前饋控制
C、反饋控制
D、間接控制
E、后饋控制
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）