A、機(jī)電一體化
B、可編程的存儲(chǔ)器
C、生產(chǎn)控制過程
D、傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備
E、數(shù)字運(yùn)算
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A、堿性
B、通用
C、酸性
D、專用
A、定期修改程序
B、日常清潔與巡查
C、更換輸出繼電器
D、刷新參數(shù)
A、不能用
B、可以用
C、應(yīng)該用
D、必須用
A、可以和其他設(shè)備公共接地
B、采用單獨(dú)接地
C、可以和其他設(shè)備串聯(lián)接地
D、不需要
A、工作電源電壓正常
B、后備電池電壓低下
C、工作電源電壓低下
D、工作電源電壓偏高
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）