A.6.5千米/秒
B.7.9千米/秒
C.8.5千米/秒
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A.逆行軌道
B.順行軌道
C.同步軌道
A.二顆
B.三顆
C.四顆
A.東方紅一號(hào)
B.土星一號(hào)
C.“嫦娥一號(hào)”
A.20~80
B.60~120
C.20~10074
A.晝間
B.夜間
C.不受晝夜、氣候限制,能在各種復(fù)雜氣象條件下
最新試題
在無(wú)線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵,影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。
查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDF*,BN。
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
精密儀器、電器等類物品,應(yīng)作為貨物托運(yùn),如按托運(yùn)行李運(yùn)輸,必須妥善包裝,并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年,無(wú)污損,經(jīng)查T(mén)IM,旅客可以申請(qǐng)落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于()。
16周歲以下未成年購(gòu)票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。
故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。