所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。

關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說(shuō)法正確的是（）

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

無(wú)線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。