A.固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機(jī)
B.航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈
C.火箭和導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、載人航天器
D.以上都是
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A、平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的反作用力矩。
B、實(shí)現(xiàn)直升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎)操縱。
C、既平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的反作用力矩,也實(shí)現(xiàn)直升機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎)操縱。
D、以上都不是。
A、kg/(N·h)
B、kg/(KN·h)
C、kN/(W·h)
D、N/(kg·h)
A、收縮管
B、擴(kuò)張管
C、收縮擴(kuò)張管
D、擴(kuò)張收縮管
A、cm3/s
B、kg/s
C、m3/s
D、g/s
A.巡航速度
B.下降速度
C.迎角
D.最大平飛速度
最新試題
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于()。
旅客本人護(hù)照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營爐可以攜帶登機(jī)。
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。
押解犯人旅客的運(yùn)輸,可以安排在靠窗的位置。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于()。
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。