短錨固樹脂錨桿拉拔試驗鉆孔時應(yīng)注意（）。

異常情況是指巷道（）等發(fā)生突變的情況。

密集鉆孔切頂卸壓設(shè)計包括（）、安全技術(shù)措施等。

巷道施工前，應(yīng)根據(jù)巷道（）要求準(zhǔn)備好施工所需的支護材料。

螺母加工精度與錨桿桿尾螺紋的配合應(yīng)有利于提高（）的轉(zhuǎn)化效率。

Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護計算公式頂板支護錨桿間排距由（）確定。

短錨固樹脂拉拔試驗應(yīng)在現(xiàn)場進行，使用的（）與巷道正常支護相同。

Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護計算公式側(cè)幫錨桿布置密度由（）確定。

錨桿預(yù)緊扭矩與預(yù)緊力轉(zhuǎn)化試驗一般選在（）。

短錨固樹脂錨桿拉拔試驗地點盡可能靠近掘進工作面，并選擇圍巖（）的地段。