異常情況是指巷道（）等發(fā)生突變的情況。

為掌握回采巷道（）等狀況，采用錨網(wǎng)索支護的巷道均應進行礦壓監(jiān)測。

Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護計算公式側幫錨桿布置密度由（）確定。

錨索預緊力損失試驗前準備（），連接確認無誤后再進行試驗。

圍巖結構測量應釆用（）等方法。

雙高度頂板離層指示儀得通過（）讀數(shù)。

短錨固樹脂拉拔試驗是在巷道中測量（）的試驗。

錨桿預緊扭矩與預緊力轉化試驗一般選在（）。

回采巷道錨網(wǎng)索支護設計流程分為（）。

采用錨網(wǎng)索支護技術時，必須堅持科學態(tài)度，依靠科技進步，積極推廣應用（），推動錨網(wǎng)索支護技術發(fā)展。