A.與基本軌的軌型相適應(yīng)
B.與基本軌的軌距相適應(yīng)
C.與行駛車輛的類別相適應(yīng)
D.與車輛的載重量相適應(yīng)
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A.組合梁作用
B.封閉圍巖防止風(fēng)化作用
C.共同承載作用
D.改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)
A.大
B.小
C.相等
D.不一定
A.服務(wù)年限
B.掘進(jìn)方式
C.支護(hù)方式
D.通風(fēng)方式
A.彈性材料
B.塑性材料
C.彈、塑性材料
D.三種都不正確
A.壓入式
B.抽出式
C.混合式
D.以上三種均可
最新試題
錨桿拉拔試驗(yàn)的試驗(yàn)工具與設(shè)備主要有（）。
為掌握回采巷道（）等狀況，采用錨網(wǎng)索支護(hù)的巷道均應(yīng)進(jìn)行礦壓監(jiān)測(cè)。
Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式兩幫煤體受擠壓破壞深度由（）確定。
雙高度頂板離層指示儀得通過（）讀數(shù)。
短錨固樹脂拉拔試驗(yàn)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，使用的（）與巷道正常支護(hù)相同。
短錨固樹脂錨桿拉拔試驗(yàn)地點(diǎn)盡可能靠近掘進(jìn)工作面，并選擇圍巖（）的地段。
Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式側(cè)幫錨桿布置密度由（）確定。
下列屬于錨網(wǎng)索支護(hù)施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。
設(shè)計(jì)選用的錨網(wǎng)索支護(hù)材料應(yīng)具有相應(yīng)的（）。
巷道錨網(wǎng)索支護(hù)設(shè)計(jì)、施工、管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有哪些？（）