A、10
B、15
C、20
D、25
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A、A、B組
B、D組
C、膨脹土
D、強(qiáng)風(fēng)化巖
A、先后
B、同步
C、分步
D、錯(cuò)開
A、1/4寬
B、1/3寬
C、半寬
D、全寬
A、開挖放置一段時(shí)間后再砌筑
B、全部挖開后再砌
C、先排水再砌
D、隨挖隨砌
A、錯(cuò)用
B、日曬雨淋
C、被盜
D、破壞
最新試題
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置()和伸縮縫。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和()設(shè)計(jì)。
取棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì),取棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)必須符合()的要求,并不得影響鄰近建筑物的安全。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按()年標(biāo)準(zhǔn)采用
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
砂墊層的作用是什么?
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。