材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。

擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）

橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。

人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）

鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。

應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。