A.交流電橋
B.西林電橋
C.直流電橋
D.電阻電橋
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A.增大
B.不便
C.減小
D.無關(guān)
A.增大
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D.無關(guān)
A.增加
B.減少
C.基本不變
A.復(fù)合誤差
B.暫態(tài)誤差
C.比差
D.角差
A、原,副邊磁勢的代數(shù)和等于合成磁勢
B、原,副邊磁勢的時間向量和等于合成磁勢
C、原,副邊磁勢算術(shù)差等于合成磁勢
最新試題
感應(yīng)電動機(jī)額定運(yùn)行時,轉(zhuǎn)差率的變動范圍是0.1-0.6。
繞線式感應(yīng)電動機(jī)串入適當(dāng)電阻起動時,既能降低起動電流,又能增大起動轉(zhuǎn)矩。
調(diào)速性能好的感應(yīng)電動機(jī),應(yīng)當(dāng)是()。
感應(yīng)電動機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)的必要條件是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子旋轉(zhuǎn)磁場同步轉(zhuǎn)速之間存在差異,感應(yīng)電動機(jī)也稱異步電動機(jī)。
感應(yīng)電動機(jī)采用變頻調(diào)速時,希望氣隙磁通Φm不變,因?yàn)槿绻祄過大,將引起磁路過飽和而使勵磁電流增加,功率因數(shù)降低;如果Φm太小,則電機(jī)容量得不到充分利用。
下列關(guān)于變極調(diào)速的特點(diǎn),說法不正確的是()。
繞線式感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的構(gòu)成與定子三相繞組類似,三相繞組接成星形,三相首端接到滑環(huán)上,滑環(huán)經(jīng)電刷與靜止的外接電阻構(gòu)成轉(zhuǎn)子閉合回路。
三相籠型感應(yīng)電動機(jī)可以采用下列方法()起動。
轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速方法的特點(diǎn)是()。
高電壓的中型及大型感應(yīng)電動機(jī)一般采用開口槽,繞組由()構(gòu)成。