起重機司機與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的（）時，應更換。

當指揮人員不能同時看到起重司機和負載時，應站在負載一側并增設中間指揮人員傳遞

吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達原尺寸的10％，應予報廢。

流動式起重機上常用的油馬達有（）式油馬達和柱塞式油馬達。

該市場內承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機，組織23人前往樓頂參觀。升降機升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側鋼絲繩松弛，造成平臺兩側下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側吊環(huán)隨之被拉斷，導致平臺板翻轉垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

流動式起重機在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。

在事故調查中，事故調查組可以委托具有國家規(guī)定資質的單位。進行技術檢驗或者技術鑒定。

超載限制器主要用來防止起重量超過起重負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設備損壞。

臂桿為箱形結構的起重機受力后，結構側向穩(wěn)定性較好。