預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位，若存在“褶皺”、“架橋”等情況，可通過預(yù)抽壓實(shí)排除。

抽真空時(shí)需要在各個(gè)密封膠打折處留有真空袋余量、同時(shí)均勻分配真空袋，允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。

航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過溫度均勻性檢查，模具工作面上任意兩點(diǎn)之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。

復(fù)合材料制件固化時(shí)間為制品在固化溫度下保持的時(shí)間，固化時(shí)間主要取決于制品所用的纖維體系。

在成型工藝過程中，纖維增強(qiáng)材料性能是沒有什么變化的，起變化的是樹脂基體材料。

平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻，降溫速度太快，或者鋪貼不對(duì)稱導(dǎo)致。

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前，夾芯可以進(jìn)行去濕處理，也可不進(jìn)行去濕處理。

SMC成型工藝中，對(duì)樹脂的要求有（）。

丙酮僅能用于清洗模具、零件等和用于樹脂溶液的配置，不允許用于其他用途。

預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí)，在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開始零件的固化。