A、高度限位
B、小車行程限位
C、回轉(zhuǎn)限位
D、風(fēng)速儀
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A、防斷繩裝置
B、防斷軸裝置
C、防脫繩裝置
D、放脫鉤裝置
A、防斷繩裝置
B、防斷軸裝置
C、防脫繩裝置
D、放脫鉤裝置
A、90度
B、100度
C、120度
D、沒有角度要求
A、多人指揮
B、工地負(fù)責(zé)人
C、1名指揮者
D、有經(jīng)驗者
A、打倒車緊急剎車
B、第一檔停車
C、直接空擋停車
D、依次降到空擋
最新試題
在起重作業(yè)中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置,對細(xì)長的物體,通常采用()。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由()和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
三相異步電動機(jī)的銘牌上都標(biāo)有產(chǎn)品型號,如:Y132S2-2,其中,Y表示()。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動臂式變幅的塔式起重機(jī)。
塔式起重機(jī)的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。
下列情形中不能說明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是()。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運轉(zhuǎn)。