A、高度限位
B、小車行程限位
C、回轉(zhuǎn)限位
D、風(fēng)速儀
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A、起重臂
B、配重臂
C、小車
D、配重
A.起重量和起升速度
B.起升速度和幅度
C.起重量和起升高度
D.起重量和幅度
A、吊具加吊物的重量
B、吊物的重量
C、吊索加吊物的重量
D、吊索和吊具加吊物的重量
A、要特別仔細(xì)操作
B、在指揮人員指揮下操作
C、工地負(fù)責(zé)人同意后操作
D、嚴(yán)禁操作
A、錨桿
B、附墻桿
C、環(huán)梁
D、附著裝置
最新試題
方法簡(jiǎn)單、安全可靠，便于觀察和檢查，且最為常見的固定形式是（）。
選用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的（）。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂，其功能是平衡（）。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。