主要功用是用來收集發(fā)動機的工況信息，確定和修正最佳噴油量、最佳噴油時刻和最佳點火時刻，同時檢測、儲存和輸出故障信息等。

氣門間隙是指發(fā)動機冷狀態(tài)下、進氣門關(guān)閉，氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。其作用是為氣門及驅(qū)動組件工作時留有受熱的余地。

氣環(huán)的作用是密封活塞與氣缸壁之間的間隙，防止氣缸內(nèi)的氣體竄入曲軸箱內(nèi)，并將活塞上部的熱量傳遞給氣缸壁，再由冷卻介質(zhì)帶走。

氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。