A.液壓推桿制動(dòng)器葉輪旋轉(zhuǎn)靈活
B.主彈簧彈力過(guò)大
C.電壓低于額定電壓的80%
D.主彈簧張力太小
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A.機(jī)油
B.液壓油
C.柴油
D.食用油
A.裂紋
B.卷筒筒壁厚達(dá)原始壁厚的15%
C.卷筒筒壁厚不均勻磨損量達(dá)1mm
D.卷筒筒壁厚減少達(dá)鋼絲繩直徑的40%
A.堅(jiān)決不吊
B.采取措施后吊運(yùn)
C.領(lǐng)導(dǎo)同意后可吊
D.以上說(shuō)法均正確
A.回轉(zhuǎn)限位器
B.運(yùn)行限位器
C.上升限位器
D.下降限位器
A.導(dǎo)繩器
B.卷筒
C.防碰撞裝置
D.限位器
最新試題
小車(chē)位置到位后,點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕,前大梁即開(kāi)始抬起動(dòng)作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動(dòng)作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動(dòng)方式,工作時(shí)電纜卷筒無(wú)突然跳動(dòng)現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長(zhǎng)的工作壽命。
大車(chē)機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車(chē)電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器,制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測(cè)它的動(dòng)作情況,限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為()觸點(diǎn)。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙,且是40ft開(kāi)口箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
通常小車(chē)運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是()。
起升重量傳感器丟失、大車(chē)電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采?。ǎ?/p>
起升電機(jī)具有過(guò)溫保護(hù),當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候,系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號(hào),此時(shí)()。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。