A.94dB（A）
B.91dB（A）
C.97dB（A）
D.82dB（A）
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A.鐵路邊界是指距鐵路外側(cè)軌道處
B.鐵路邊界的晝間和夜間噪聲限值均為不超過70dB（A）
C.測量鐵路邊界噪聲、無論晝夜，均為讀取1h的等效聲級
D.背景噪聲是指機動車輛通過時測點的環(huán)境噪聲
A.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域，測點選在相應的敏感建筑物室內(nèi)中央；對其他區(qū)域，噪聲測量點選在法定廠界外1m處，傳聲器高度為2.5m。
B.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域，測點選在相應的敏感建筑物室內(nèi)中央；對其他區(qū)域，噪聲測量點選在法定廠界外1m處，傳聲器高度為1.2m。
C.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域，測點選在相應的敏感建筑物室內(nèi)中央；對其他區(qū)域，噪聲測量點選在法定廠界位置處，傳聲機高度為1.2m。
D.對于與噪聲敏感建筑物距離小于1m的區(qū)域，測點選在相應的敏感建筑物窗外0.5m處；對其他區(qū)域，噪聲測量點選在法定廠界外1m處，傳聲器高度為2.5m。
A.測量1min的等效聲級
B.測量20min的等效聲級
C.測試8h的等效聲級
D.測試有代表性時段的等效聲級
A.非穩(wěn)態(tài)噪聲是指在測量時間內(nèi)，聲級起伏大于3dB（A）的噪聲
B.對穩(wěn)態(tài)噪聲，需測量一分鐘的等效聲級
C.工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準，僅適用于工廠企業(yè)造成噪聲污染單位的邊界
D.某企業(yè)廠界處有一個2m高的圍墻，這時，測點應選在距圍墻1m，高度1.2m處
A.當通過列車時72dB（A），不通過列車時60dB（A）
B.當通過列車時75dB（A），不通過列車時54dB（A）
C.當通過列車時55dB（A），不通過列車時50dB（A）
D.當通過列車時68dB（A），不通過列車時57dB（A）
A.1dB（A）
B.5dB（A）
C.0dB（A）
D.6dB（A）
A.2.4cm
B.5.0cm
C.6.0cm
D.9.5cm
A.80~120Hz
B.100~150Hz
C.120~180Hz
D.140~220Hz
A.板材為三夾板，空氣層厚度為5cm
B.板材為五夾板，空氣層厚度為5cm
C.板材為三夾板，空氣層厚度為10cm
D.板材為五夾板，空氣層厚度為10cm
A.0.80m
B.0.72m
C.0.96m
D.0.60m
最新試題
下面有于振動加速度和振動加速度級的描述，哪些選項是正確的？（）
下列汽車產(chǎn)生的哪種噪聲為空氣動力性噪聲？（）
下面關(guān)于周期性聲波波長的概念，哪些是正確的？（）
某大型車間的長、寬、高分別為50m、30m、15m，其室內(nèi)平均吸聲系數(shù)為0.2。當相對濕度為20%，考慮空氣吸聲時，車間內(nèi)6KHz聲波的混響時間為多少秒？（）（考慮空氣吸收時，計算室內(nèi)混響時間可采用賽賓—努特生公式）
某會議室容積為1500m3，可容納150人，假設平均每個聽眾的等效吸聲量為0.5m2，滿場時500Hz室內(nèi)的混響時間為1.6s。若要求滿場時，500Hz室內(nèi)的混響時間為0.8s，僅對四壁進行吸聲處理，試計算四壁的吸聲量吸收增加多少？（）
某體育館尺寸為40m ×40m ×12.25m，滿場時500Hz混響時間為3.2s，需對其進行吸聲改造，使之在滿場時500Hz混響時間為2s，擬將整個頂面改成吸聲結(jié)構(gòu)，則該改造工程中使用的吸聲構(gòu)造500Hz的吸聲系數(shù)為多少？（）（改造之前頂面500Hz的吸聲系數(shù)近似為0，采用賽賓公式計算）
下列哪些機械設備工作時產(chǎn)生的噪聲為撞擊噪聲。（）
某地區(qū)從早晨7點到晚上10點分別測得5個時段環(huán)境噪聲級如下表所示，試求5個時段的等效連續(xù)A計權(quán)聲級？（）
一個15×11×4.3m的矩形房間，四個墻面、地面及頂面均為混凝土面，墻面掛有180m2的絲絨，下表為混凝土和掛有絲絨的混凝土面在各頻率下的吸聲系數(shù)，試計算房間2000Hz的混響時間？（）
已知20℃以下，空氣的特性阻抗ρ0c0=415N ?s/m3，在此條件下頻率為1000Hz、聲壓級為0dB的平面聲波的質(zhì)點速度幅值為：（）